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新浪财经:你刚才已提到了驱动经济的一些基本因素,中国已经经过了四十年的高速度发展,中国经济中是不是还存在一些我们以前忽视或者说利用得不够的基本驱动因素?因为在当前的情况下,以往的一些基本驱动因素产生的驱动力可能已经没有那么大了。...

新京报快讯(记者 王真真)10月27日,日本首相安倍晋三结束了为期3天的对华访问,搭乘专机回国。此次安倍晋三访华是时隔7年后日本首相首次专程访华。10月26日,国务院总理李克强与安倍晋三在人民大会堂进行了会谈。日本媒体报道,在此次会谈中,日本方面决定将放宽对中国游客的签证发放条件。...

新华社旧金山12月3日电 新华社记者吴晓凌波音公司中国区总裁约翰·布伦斯(中文名庄博润)日前表示,波音公司对美中经贸合作发展前景非常乐观,对两国找到合作发展、互惠共赢、面向未来的道路充满信心。波音公司日前在美国西雅图向中国交付第2000架波音飞机。布伦斯在交接仪式后接受新华社记者专访时说,航空业是美中经贸互惠合作的亮点和缩影。他说,中国与波音的合作源远流长,波音成立之初的首位工程师就是中国赴美留学生王助,他帮助设计了波音首款获得商业成功的飞机。“我们对中国市场的态度十分坚定,只要波音存在,就会与中国合作。”他说。布伦斯说:“中国不仅是波音的产品市场,同时也是非常重要的合作伙伴,波音与中国的合作是双向的。”他介绍,交付的第2000架波音客机的垂直尾翼在西安制造,水平尾翼在上海制造。中国参与生产和组装了约1万架正在运营的波音飞机。今年底,波音和中国商用飞机有限责任公司将在双方合资的舟山完工和交付中心交付首架737MAX。他表示,中国产业不断升级发展,这对世界是好消息,美国企业也因此获益。布伦斯对中国航空业的高速增长感触尤深。他说,在美中航空业合作初期,中国的市场份额很小。现在,中国已经成为波音最大的海外市场。他说,从1973年向中国交付首架飞机以来,波音公司历时40年,于2013年向中国交付了第1000架飞机。而仅仅5年之后,就实现了第2000架飞机的交付。目前,波音每制造4架民用飞机就有1架交付中国用户。“中国航空业年复一年的高速增长是世界其他任何地方都无法比拟的。同时,中国还拥有良好的飞行安全纪录。”布伦斯表示,美中两国都有庞大的航空系统,双方在航空安全等众多领域进行着卓有成效的合作,共同为确保全球航空运营安全作出巨大贡献。布伦斯说,回顾美中航空业的合作历史,“成长”是他感触最深的一个词,未来波音将继续深化同中国在产品、服务、研发等领域的全面合作。“美中航空业的合作全面而深入,拥有无限可能性。”微信扫描二维码,关注新华网Copyright © 2000 - 2018 XINHUANET.comAll Rights Reserved.制作单位:新华网股份有限公司版权所有 新华网股份有限公司...

新疆交建应就此承担相应责任,新疆交建称其与乌恰县水利局已就线路改迁达成口头协议,也完成了改迁工作,但新疆交建提供的改迁费用收据中显示改迁范围不包含本案事故发生地,涉案地输电线路不在双方协议的改迁范围内。本次事故由于新疆交建施工不当留下安全隐患,是导致事故的主要原因,因此新疆交建主张原审判令其承担60%赔偿责任偏高的理由不能成立。原审法院根据审理查明的事实及相关法律规定,对三方的责任进行划分,判令新疆交建承担305619.74元的赔偿责任并无不当。...

2月4日,巴西法院要求淡水河谷位于米纳斯吉拉斯州的Brucutu矿区暂停生产。该矿区是该州规模最大的矿区,年产能约3000万吨。淡水河谷称,由于Brucutu矿区生产暂时性关停,公司针对部分铁矿石及球团相关销售合同已宣布不可抗力,公司正在走法律途径尽快恢复该矿区生产运营。...